全球船舶行業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的入級(jí)檢驗(yàn)制度，船舶配套鍛件只有取得 CCS 中國(guó)船級(jí)社、DNV 挪威船級(jí)社認(rèn)證，才能合法配套國(guó)內(nèi)船廠、出口海外造船企業(yè)，無(wú)船級(jí)社認(rèn)證的鍛件無(wú)法通過(guò)船舶入級(jí)審核，直接導(dǎo)致新船延期交付、海外訂單拒收。CCS 作為國(guó)內(nèi)官方船檢機(jī)構(gòu)，管控國(guó)內(nèi)全部?jī)?nèi)河、遠(yuǎn)洋船舶建造檢驗(yàn)；DNV 是全球認(rèn)可度最高的國(guó)際船級(jí)社，歐洲、東南亞、中東絕大多數(shù)海外船廠強(qiáng)制要求鍛件具備 DNV 工廠認(rèn)可與產(chǎn)品檢驗(yàn)證書。國(guó)內(nèi)多數(shù)中小型鍛造企業(yè)僅具備基礎(chǔ)生產(chǎn)能力，未通過(guò)船級(jí)社工廠認(rèn)可，僅能生產(chǎn)無(wú)認(rèn)證普通鍛件，無(wú)法承接遠(yuǎn)洋船舶、出口船舶訂單；少數(shù)擁有認(rèn)證資質(zhì)的廠家設(shè)備噸位不足，無(wú)法生產(chǎn)百噸級(jí)大型船舶鍛件，高端出口訂單長(zhǎng)期被海外企業(yè)壟斷。山西永鑫生重工通過(guò) CCS、DNV 雙重工廠認(rèn)可，全系列船舶鍛件均可出具對(duì)應(yīng)船級(jí)社產(chǎn)品檢驗(yàn)證書，產(chǎn)品長(zhǎng)期供應(yīng)國(guó)內(nèi)各大造船廠，批量出口東南亞、歐洲、中東海外船廠，打通船舶鍛件國(guó)內(nèi)配套、海外出口雙向渠道。

取得 CCS、DNV 雙認(rèn)證，是永鑫生重工深耕船舶鍛件出口市場(chǎng)的核心門檻，企業(yè)從硬件設(shè)備、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量管控、檢測(cè)體系四大維度全面對(duì)標(biāo)兩大船級(jí)社 W-05 鍛鋼件規(guī)范。首先是硬件資質(zhì)審核，CCS、DNV 驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)廠區(qū) 15000 噸萬(wàn)噸自由鍛壓機(jī)、大型臺(tái)車熱處理爐、重型數(shù)控精加工設(shè)備、全套無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，確認(rèn)設(shè)備產(chǎn)能、加工精度、溫控能力滿足大型船用 Ⅰ 級(jí)鍛件生產(chǎn)要求，設(shè)備臺(tái)賬、日常校準(zhǔn)記錄完整可查；其次是生產(chǎn)工藝審核，兩大船級(jí)社要求船舶軸系、曲軸、吊耳等關(guān)鍵鍛件鍛造比不低于 3:1，細(xì)化晶粒至 5 級(jí)以上，永鑫生標(biāo)準(zhǔn)化鍛造工藝卡完整留存鍛造溫度、變形量、保溫時(shí)間等全流程數(shù)據(jù)，工藝文件通過(guò)船級(jí)社備案；第三是原材料管控審核，船級(jí)社強(qiáng)制要求船用鍛件采用真空脫氣精煉鋼錠，嚴(yán)控硫磷雜質(zhì)，企業(yè)原料采購(gòu)、復(fù)檢、留樣流程全程標(biāo)準(zhǔn)化，每批次鋼錠光譜報(bào)告、初探傷記錄可隨時(shí)供驗(yàn)船師調(diào)取；第四是無(wú)損檢測(cè)資質(zhì)審核，企業(yè)探傷人員全部持有 CCS、DNV 認(rèn)可 Ⅱ 級(jí) UT、MT、PT 檢測(cè)資質(zhì)，探傷設(shè)備每日采用標(biāo)準(zhǔn)試塊校準(zhǔn)，探傷報(bào)告格式完全匹配兩大船級(jí)社歸檔標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)多輪現(xiàn)場(chǎng)審核、產(chǎn)品型式試驗(yàn)，永鑫生成功取得 CCS 工廠認(rèn)可證書、DNV 生產(chǎn)體系認(rèn)可，具備自主開展船檢、出具官方產(chǎn)品證書的資質(zhì)。

針對(duì)國(guó)內(nèi)船廠配套、海外船廠出口兩類業(yè)務(wù)，永鑫生建立兩套標(biāo)準(zhǔn)化船檢交付流程，滿足不同區(qū)域船級(jí)社審核要求。面向國(guó)內(nèi)船廠訂單，全程對(duì)接 CCS 驗(yàn)船師，毛坯鍛造、熱處理、成品探傷關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可安排驗(yàn)船師現(xiàn)場(chǎng)見證，成品配套 CCS 材質(zhì)證書、熱處理記錄、NDT 探傷報(bào)告，資料格式適配國(guó)內(nèi)船舶建造審圖、入級(jí)流程，散貨船、集裝箱船、挖泥船、海工平臺(tái)配套鍛件均可一次性通過(guò)國(guó)內(nèi)船檢；面向歐洲、東南亞、中東海外出口訂單，嚴(yán)格遵循 DNVGL-CP-0178 規(guī)范生產(chǎn)，材質(zhì)選用、力學(xué)性能試驗(yàn)、探傷標(biāo)準(zhǔn)全部對(duì)標(biāo) DNV 國(guó)際要求，可安排 DNV 駐場(chǎng)驗(yàn)船師全程監(jiān)造，出口產(chǎn)品出具 DNV 官方檢驗(yàn)證書、EN10204 3.2 完整材質(zhì)單，同步配套中英文雙語(yǔ)工藝、檢測(cè)資料，適配海外船廠圖紙審核、海關(guān)清關(guān)、船舶入級(jí)全流程。出口品類覆蓋船舶曲軸、艉軸、舵桿、大型法蘭、海工吊耳、耐腐蝕閥體鍛件，材質(zhì)包含 42CrMo、34CrNiMo6、316L、2205 雙相鋼等全系列船用鋼材，適配海外遠(yuǎn)洋貨輪、LNG 船、海上風(fēng)電安裝船、極地運(yùn)輸船配套需求。

完善的出口配套服務(wù)體系，解決海外船廠采購(gòu)各類痛點(diǎn)。海外客戶僅需提供英文圖紙、DNV 技術(shù)規(guī)范、船舶噸位與航行海域，企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成圖紙翻譯、材質(zhì)選型、工藝方案設(shè)計(jì)，出具雙語(yǔ)技術(shù)報(bào)價(jià)單；生產(chǎn)階段同步同步更新生產(chǎn)進(jìn)度，定期發(fā)送鍛造、熱處理、探傷實(shí)拍視頻，海外客戶無(wú)需到場(chǎng)即可全程監(jiān)控生產(chǎn)；成品完成后，按出口標(biāo)準(zhǔn)做防銹鈍化、真空密封包裝，定制海運(yùn)專用托架，防止遠(yuǎn)洋運(yùn)輸磕碰、銹蝕；配套完整報(bào)關(guān)單證、船級(jí)社證書、原產(chǎn)地證明，協(xié)助客戶快速完成清關(guān)手續(xù)。對(duì)比海外本土鍛造供應(yīng)商，永鑫生依托國(guó)內(nèi)完整產(chǎn)業(yè)鏈，采購(gòu)成本更低、交付周期縮短 2-4 個(gè)月，售后技術(shù)支持線上實(shí)時(shí)對(duì)接，圖紙變更、質(zhì)量異議響應(yīng)速度遠(yuǎn)超海外廠商；對(duì)比國(guó)內(nèi)無(wú)認(rèn)證小廠，雙船級(jí)社資質(zhì)保障訂單順利交付，不存在因證書缺失導(dǎo)致訂單拒收、工期延誤風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前全球船舶制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)新船建造產(chǎn)能穩(wěn)步提升，海外船廠對(duì)高性價(jià)比、合規(guī)船級(jí)社認(rèn)證船舶鍛件需求持續(xù)上漲。山西永鑫生重工憑借 CCS、DNV 雙重官方認(rèn)證、萬(wàn)噸大型鍛件生產(chǎn)能力、完善的國(guó)內(nèi)外交付服務(wù)體系，同時(shí)深耕國(guó)內(nèi)船廠配套與海外出口市場(chǎng)，以合規(guī)、可靠、高性價(jià)比的船舶鍛件產(chǎn)品，打通國(guó)內(nèi)外船舶裝備供應(yīng)鏈，助力我國(guó)高端船用鍛件走向全球市場(chǎng)。